1.直接加固法

　　既有隧道加固的直接加固方法是通過一些技術(shù)措施直接提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力、截面剛度等抗力。常見的簡單實(shí)用的加固方法，如加大截面等，一般用于各種構(gòu)件的加固，如混凝土加固結(jié)構(gòu)中的梁，板、柱、墻，鋼結(jié)構(gòu)中的柱、屋架，磚墻、磚柱(加磚或混凝土扶壁柱、混凝土圍護(hù))。

　　2.間接加固法

　　根據(jù)原有結(jié)構(gòu)體系的客觀條件，現(xiàn)有隧道加固的間接加固方法是通過一些技術(shù)措施改變結(jié)構(gòu)傳力方式，降低加固構(gòu)件的荷載效應(yīng)，從而提高結(jié)構(gòu)的安全性。根據(jù)結(jié)構(gòu)傳力的不同性質(zhì)，主要有增加構(gòu)件的加固方法，一般適用于生產(chǎn)工廠或增加構(gòu)件后不影響使用要求的民用建筑梁和柱子的加固。加支點(diǎn)加固法一般用于在梁、樓板等受彎構(gòu)件上加支點(diǎn)，以及在柱與屋架之間加支撐構(gòu)件。梁拉柱加固法是一種不拆除或少拆除上部結(jié)構(gòu)而拆除、更換或加長柱子的加固方法。

　　3.綜合加固法

　　是一種加固效果和效益較好的方法。例如，通過增加支撐體系、剪力墻等結(jié)構(gòu)措施，可以增加結(jié)構(gòu)的整體剛度，改變構(gòu)件的剛度，從而調(diào)整原結(jié)構(gòu)在荷載作用下的內(nèi)力分布，改善結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的受力狀態(tài)，提高其抵抗水平力的能力。