在橋梁加固施工中，有許多方面需要考慮。植筋加固是一種簡(jiǎn)單有效的混凝土結(jié)構(gòu)連接和錨固技術(shù);可植入普通鋼筋或螺栓錨固;已廣泛應(yīng)用于建筑加固改造工程中。橋梁加固通過(guò)一定的措施提高了構(gòu)件乃至整個(gè)結(jié)構(gòu)的承載能力和使用性能，以滿足新的要求。也就是說(shuō)，處理橋梁不能滿足繼續(xù)使用的情況。廠房加固修復(fù)墻一般為粘鋼或粘碳纖維布，柱的加固方式一般為粘鋼，或粘碳纖維、包鋼等。一般受損嚴(yán)重的基礎(chǔ)或承重柱采用混凝土置換方法，拆除原損壞的混凝土，重新建模灌漿。為了保證橋梁加固的施工質(zhì)量，橋梁加固過(guò)程中需要注意的具體問(wèn)題需要解決。

　　橋梁加固工程是一項(xiàng)巨大的工程。如果是農(nóng)業(yè)橋梁，也可以委托給較小的施工單位。如果是支撐高速線路的橋梁，將加固工作委托給知名施工單位很重要。為了保證橋梁加固的施工質(zhì)量和橋梁加固的施工質(zhì)量，有必要注意橋梁加固過(guò)程中存在的問(wèn)題和應(yīng)注意的問(wèn)題。下次將詳細(xì)描述這個(gè)小系列。

　　一、考慮施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　為了加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的討論和考慮，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，只有了解橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)勘探結(jié)果和周圍環(huán)境，才能對(duì)橋梁有更多的問(wèn)題，更有利于橋梁的施工。

　　二、建設(shè)施工通道。

　　為便于加固施工，應(yīng)提前在橋下修建施工通道，確保施工材料、設(shè)備和儀器的順利運(yùn)輸。此外，它還方便工人進(jìn)出。同時(shí)，可以降低施工過(guò)程中固有的難度系數(shù)。

　　第三，承載能力不足的橋梁如何應(yīng)力分布?

　　由于部分橋梁已建成多年，承載能力要求不像今天那么嚴(yán)格，如果多年前橋梁仍在使用，部分橋梁將超過(guò)大允許荷載，雖然減輕了交通壓力，但對(duì)橋梁質(zhì)量造成不可逆轉(zhuǎn)的損害，可能縮短橋梁使用壽命或造成許多質(zhì)量問(wèn)題。

　　當(dāng)舊橋加固時(shí)，需要采取一定措施卸載舊橋，以減輕攜帶橋梁加固材料的負(fù)擔(dān)。使用來(lái)自全國(guó)各地一組橋梁頂部的輕型增強(qiáng)材料。橋梁將承擔(dān)原部件的重量，并分布在新的增強(qiáng)部件上，以確保力的平衡。

　　四、根據(jù)病因選擇合適的加固方法。

　　橋梁病害主要包括外部因素和內(nèi)部因素。外部因素是指環(huán)境因素或車輛超載對(duì)橋梁承載能力等影響。日復(fù)一日，隨著時(shí)間的推移，橋梁會(huì)出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題。橋梁內(nèi)部原因是指橋梁拱圈的裂縫和裂縫。如果不進(jìn)行有效處理，會(huì)影響橋梁的整體結(jié)構(gòu)。鑒于橋梁病害的不同原因，合理的加固方法也不同。無(wú)論選擇哪種加固方法，都必須符合經(jīng)濟(jì)實(shí)用的施工原則。